新疆众和打造“中亚丝绸之路”综合物流园区

新疆众和12月2日公告，公司审查会通过了关闭425MW热电机组并计提资产减值打算的议案。425MW热电机组关闭后，公司将关闭乌鲁木齐科技园区生产线，相结合公司铁路专用线和场地优势，将乌鲁木齐园区打造出沦为中亚丝绸之路集商品流通与信息、金融服务于一体的综合物流园区，构建产业转型升级，培育新的经济增长点。　　迎合节能减排拒绝　　新疆众和证券部涉及人士告诉他记者，公司425MW热电机组单台机组装机容量小、运行时间宽、环保效率较低，并且不具备环保改建的经济技术条件。

　　对于425MW热电机组关闭后的处理，公告表明，公司将按照会计准则的规定计提固定资产减值打算。截至2014年9月30日，公司425MW热电机组所牵涉到的固定资产账面净额为1.59亿元，预计残值为0.17亿元，预计计提减值打算1.4亿元。

　　同时，425MW热电机组关闭后，其供电区域新疆众和乌鲁木齐科技园区如果之后生产，生产用电将从国网新疆电力公司乌鲁木齐供电公司出售，用电成本将大幅度减少，现有产品将不具备经济性和竞争力。另外，由于乌鲁木齐科技园区大部分生产线工艺领先、设备陈旧，不具备迁往价值，公司计划将少部分能用设备迁往至甘泉堡园区，关闭并处理其余生产线，关闭的生产线也将按照会计准则的规定计提资产减值打算。公司乌鲁木齐科技园区内的土地、厂房等资产，公司将根据新的规划之后用于。

　　更进一步伸延物流链条　　对新疆众和来说，关闭425MW热电机组也是构建产业转型升级的契机。近期，中央财经领导小组办公室涉及人士回国新疆调研丝绸之路经济带建设涉及情况，调研主题是新疆建设丝绸之路经济带核心区的硬件承托条件，尤其是物流发展的基础承托硬件。调研组透漏将从国家层面实施政策承托新疆物流业发展。

而在中央财经领导小组办公室回国新疆调研之前，新疆就早已开始谋划物流产业的发展。　　公司早在2013年就正式成立了全资子公司新疆众和现代物流有限责任公司（全称物流公司），享有铁路专用线长度为1050米，有效地容车数68辆；同时，物流公司与乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心积极开展联合经营，由物流公司用于乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心乌东营业部货三线，用作氧化铝、碳块、氟化铝的下站以及铝锭集装箱的发运，两条铁路专用线下车站能力为180万吨/年。而近年来，新疆工业发展很快，物流运输量大幅度减少，仅有铝产业涉及原材料及成品年运输量将近2000万吨，物流运输业的发展空间极大。

　　根据公开发表材料，乌鲁木齐科技园区坐落于乌鲁木齐市高新区北区，坐落乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心乌东营业部（原乌鲁木齐火车东站），具备良好的地理位置。　　公告表明，公司425MW热电机组关闭和乌鲁木齐科技园区生产移往后，公司乌鲁木齐科技园区近900亩土地将逐步空置出来，公司将充分利用乌鲁木齐科技园区场地优势，以物流公司为平台，与乌鲁木齐铁路局昌吉货运中心更进一步积极开展深化合作，主动前进新的铁路专用线的投资建设，提高物流运输能力。同时，公司将以现有的铝金属等涉及业务为基础，更进一步伸延物流链条，扩展仓储、仓储等多元化服务，扩展多种金属、建材等物流业务，设施获取自定义金融服务，将公司乌鲁木齐园区打造出沦为中亚丝绸之路集商品流通与信息、金融服务于一体的综合物流园区。

本文来源：球王会体育入口-www.grandbaseresources.com