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有了去年淘宝和天猫 双十一10天刷新的7200万件租车历史纪录，集训今年双十一的各家快递公司，激动又心碎。9月，中国租车协会开会租车和电商企业开会的租车与网上购物专业委员会2013年第三季度会议透漏的信息表明，11月11日至11月21日期间，全网未来将会产生4亿件包覆。这一数字是去年的5倍多。
记者昨日（10月31日）从业内近期了解到，阿里巴巴集团内部，对今年双十一物流租车的一个未公开且更为可怕的预测是：通达系由（申通、圆通、中通、韵约）中，未来将会问世一家日租车处理量冲击全球第一的快递公司。世界租车巨头联邦快递（FedEx）日前预计，12月2日将沦为公司有史以来最挤迫的日子，预计公司全球网络运输量约2200万件。这意味著通达系由中的其中一家在今年双十一的日业务量未来将会冲击这一数字。
今年来，顺丰、申通、全峰等快递公司带入巨量资金，另有德邦等物流巨头重新加入战团，在这样一个中国租车大年，各家快递公司到了该交还成绩单的时候。中国租车江湖里对决多年奠定的通达系由排行榜，也或将被历史性重写。
通达系由名列或被历史性重写/早已倒数5年带领北京申通出征双十一的麻洪根，今年仍然不免紧绷，但这种紧绷更加多是因为激动。今年申通全网的日战斗力预计在1200万~1600万件。北京申通快递服务有限公司总经理麻洪根告诉他 《每日经济新闻》记者，在去年中国租车军团刷新有史以来第一个突破 3000万件日处理量的纪录里，整个申通快递贡献了847万件，名列仅有行业第一，麻洪根指挥官的北京申通贡献了其中大约90万件，在申通内部名列第三。
这些数据都是第一次被透露。至今为止，除了记者从阿里物流需要查证证实去年 双十一租车处理量名列前三的公司分别为申通、圆通和韵达外，各家公司没任何官方数据对外公开发表。
据在业界流传的一份非官方统计数据，去年双十一各大租车日业务量峰值分别为：申通800万件、圆通700万件、韵约525万件、中通470万件、汇通135万件、天天130万件、宅急送50万件。这也沦为业界眼中除顺丰、EMS以外的租车市场名列。不过，据《每日经济新闻》记者多方专访理解，随着圆通频密发力，早已屡屡有市场人士应验，申通或将在今年双十一被圆通纳下第一的宝座。
记者取得的阿里集团内部一份有关今年6、7月份快递公司市场份额占到比变化的监测图表，6月份，申通虽然以22.73%的占有率仍然盘据市场第一，但圆通所占到市场份额21.37%与申通早已只有1个百分点的差距。此外，好比一位业内人士对记者描写过一个有意思的现象，韵约今年早已在多种场合，传达反感被名列于中通之后，哪怕只是在一张会议名册中经常出现的先后顺序。
这样的细节背后，正是韵约在去年双十一租车处理量出乎意料地多达中通，冲入前三。不过，上述阿里集团图表某种程度表明，中通6月份的市场份额虽领先于韵达，7月份的市场份额又多达韵约，二者的份额差距都在1个百分点之内，这也预见了二者终将为了行业老三的方位进行更为白热化的撕杀。资本换市场愈演愈烈/去年开始，各个一线公司开始获得资本，显著用资本换市场，退出利润去抢走份额。
麻洪根对《每日经济新闻》记者感慨，2012年是他所经历的过去4年的双十一中，价格战尤为白热化的一年。而按照今年各路资本密集杀进租车行业的趋势预测，搏斗将更加空前。
申通、圆通作为最先一批发展壮大的中国民营租车，相结合先前规模，早已筑成了多达百亿元的资本城墙，以此始终保持行业地位，跑马圈地。而在2012年双十一突围凶狠的韵约租车，在2011年取得复星、误解创投等机构大股东。今年的 双十一大戏将要开场，对于中国的民营租车而言，他们有了空前烧钱的资本。从今年2月起，茁壮为新的四家之一的全峰租车首先以财务投资的方式定案力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本3家机构入驻，顺利引进2亿元资金。
3月，红杉、金石投资3000万美元，以占到股不多达6%的形式入股中通快递；5月底，阿里、银泰集团牵头复星集团、富春集团、顺丰、三通一约在深圳宣告斥3000亿元重新组建 菜鸟网络；8月，元禾有限公司、招商局集团等以不多达25%的比例牵头大股东顺丰；联想控股也以其强劲的投资背景重新组建增益火速，月进占租车。如此可观的资本阵容下，除了短兵相接的通达系由第一梯队，战火更为自燃至二、三梯队。业界共识的是，在价格战的影响下，申通、圆通市场份额经常出现下降，中通、韵约维持快速增长；规模较小的汇通、天天、全峰、国通、优速等之后快速增长态势。记者注意到，天猫官网在今年双十一物流进击中提醒，除了上述快递公司，消费者还可以自由选择快捷、速尔、增益、德邦等公司。
被称作物流业顺丰的德邦物流将在今日（11月1日）月上线租车业务，意味著租车市场的客户争夺战将更加白热化。此外，在电商客户数量上迟缓于通达系由的顺丰也于是以奋起直追，今年发售双十一天猫电器城顺丰包邮服务，还包括预租1036辆7.5吨以上货车，仅有货机追加白天8个航段线路，追加日200余吨航空运力确保双十一业务高峰，力度空前，背后也隐现资本入局后新一轮的实力较量。
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